PayLine

🇨🇳 Китай — Импорт

Импорт товаров из Китая

Берём на себя организацию импорта: от поиска и проверки поставщика до расчётов, логистики и таможенного оформления в стране назначения.

Импорт из Китая — многоэтапный процесс, где каждое звено влияет на конечную стоимость и сроки поставки. Неправильно подобранные условия Incoterms, ошибки в таможенной декларации, задержки из-за проблем с документами — типичные причины, по которым первый опыт работы с Китаем становится дорогостоящим.

Pay Line координирует весь цикл: помогаем сформулировать ТЗ для поставщика, проверяем контрагента до оплаты, организуем контроль производства, выбираем логистический маршрут и сопровождаем оформление груза. Параллельно проводим расчёты с поставщиком.

Работаем с морским, авиа и мультимодальными маршрутами. Знаем специфику транзита через третьи страны и актуальные ограничения по номенклатуре товаров.

🔍

Проверка поставщика

Верификация юрлица в реестрах SAMR, проверка экспортной лицензии, оценка производственных мощностей.

🚢

Логистика

Подбор маршрута: FCL/LCL морем, авиа, мультимодальные цепочки. Контроль погрузки и отслеживание карго.

📑

Документооборот

Инвойс, упаковочный лист, коносамент, сертификаты происхождения — контролируем корректность всех документов.

Процесс

Как мы это делаем

01
🏭

Поставщик и ТЗ

Определяем параметры товара, находим или проверяем поставщика.

02
📋

Контракт и условия

Incoterms, цена, сроки, штрафные санкции, упаковка.

03
💳

Оплата поставщику

Перевод аванса и/или полной суммы в CNY или USD.

04
🚢

Отгрузка и логистика

Контроль погрузки, букинг перевозчика, страхование.

05
🛃

Таможня и доставка

Декларирование, уплата пошлин, доставка до склада.

Кейсы

Из нашей практики

Стандартный кейсТекстиль / Опт

Импорт партии текстиля 3 000 кг из Шанхая

Задача: Небольшая оптовая компания из Новосибирска заказала первую партию ткани у нового поставщика в Шанхае. Не знали, как правильно оформить контракт, провести платёж и организовать доставку.
Результат: Проверили поставщика в SAMR, составили контракт с условиями FOB Shanghai. Провели оплату аванса $7 000 и остатка после инспекции. Морская доставка LCL заняла 32 дня. Товар прошёл таможенное оформление без задержек.
3 000 кг$11 500FOB Shanghai32 дня LCL
Сложный кейсПромышленность / Оборудование

Регулярный импорт промышленного оборудования с сертификацией

Задача: Производственная компания из Казани закупала станки и комплектующие из КНР 6–8 раз в год, общий объём — около $2M/год. Каждая поставка требовала технической документации, сертификатов TR/CU, контроля производства на заводе.
Результат: Выстроили регулярную схему: для каждой поставки — предварительная инспекция на заводе поставщика, корректный пакет документов под сертификацию, FCL морем с последующей ж/д доставкой. За 2 года — 14 поставок без нарушений сроков и проблем с таможней.
$2M/год14 поставокTR/CU сертификацияFCL + ж/д

FAQ

Частые вопросы

Не нашли ответ — напишите нам.

Задать вопрос

Incoterms (International Commercial Terms) — стандартные условия поставки, определяющие, кто несёт расходы и риски на каждом этапе доставки. Для импорта из Китая типичные условия: EXW (вы забираете со склада поставщика), FOB (поставщик доставляет в порт), CIF (морской фрахт и страховка включены). Правильный выбор условий влияет на стоимость, риски и таможенную стоимость товара.

Коммерческий инвойс, упаковочный лист (packing list), транспортный документ (коносамент B/L или авианакладная AWB), договор поставки. В зависимости от товара — сертификат соответствия, фитосанитарный сертификат, технические паспорта. Мы формируем и проверяем полный пакет.

Морским FCL из основных портов (Шанхай, Нинбо, Шэньчжэнь): 25–45 дней до Европы, 18–35 дней до Ближнего Востока. Авиа: 3–7 дней. Мультимодальные маршруты (море + ж/д или авто) — промежуточные сроки. Срок зависит от порта назначения и текущей загруженности.

Мы проверяем поставщика в реестре SAMR (регистрационный статус, руководство, уставный капитал), запрашиваем экспортную лицензию, проверяем бизнес-лицензию на наличие нужных кодов деятельности. По возможности проводим аудит производства через локальных партнёров в Китае.

До отправки нужно обязательно провести инспекцию перед отгрузкой (pre-shipment inspection) — это услуга, которую мы организуем через независимые компании в Китае (SGS, Bureau Veritas, собственные партнёры). Если несоответствие выявлено после получения товара, действуем по договору — претензия, переговоры, удержание оплаты оставшейся части.

Начать

Нужен импорт из Китая?

Расскажите, что ввозите — организуем поставку от поставщика до склада.

Обсудить импорт
✓ Ответ в течение 15 минут✓ Бесплатная консультация✓ RU · EN · ZH